Mūsų kvalifikuoti specialistai yra matę daugybę aušinimo sistemos gedimų. Visuomet tiksliai nustatome gedimo priežastis bei suteikiame detalias konsultacijas, kaip išvengti panašių bėdų ateityje.
Aušinimo sistemos paskirtis – palaikyti optimalų automobilio variklio darbo temperatūros režimą, saugoti variklį nuo perkaitimo bei nekontroliuoto kuro mišinio užsidegimo. Tai viena svarbiausių sistemų užtikrinant patikimą automobilio veikimą.
BOSCH autoserviso meistrai įspėja, kad prastai veikianti aušinimo sistema gali sukelti rimtus variklio gedimus. Esant net menkiausiam įtarimui, siūlome nedelsti ir kreiptis į mūsų specialistus.
Dėl neefektyvaus aušinimo blogiau atiduodama šiluma stūmoklio cilindro sienelėms. Tai didina temperatūrą, mažina tarpelį tarp stūmoklio ir cilindro, o tai gali sukelti papildomą trintį, metalo lydimąsi bei cilindro sienelių pažeidimus. Tokios žalos gali baigtis visišku variklio sugadinimu.
Perkaitusi variklio alyva praranda tepimo savybes. Tepimo plėvelė trūkinėja, atsiranda pusiau sausoji trintis. Tai spartina stūmoklio bei cilindro sienelių dėvėjimąsi, o blogiausiu atveju – metalo susilydymą ir variklio užstrigimą.
Kad to išvengtumėte, patikrinkite aušinimo sistemos būklę reguliariai ir pasikonsultuokite su mūsų specialistais. Laiku pastebėtas gedimas – išgelbėtas variklis.